Rekrutacja - High Voltage

Wprowadź swoje pełne imię i nazwisko

Podaj pełną nazwę swojego kierunku studiów

Na ten adres otrzymasz potwierdzenie wysłania formularza. To będzie też jedna z głównych dróg kontaktu, więc upewnij się, że adres jest poprawny.

Wprowadź swój numer telefonu

Napisz kilka zdań, dlaczego chcesz dołączyć do naszego zespołu.

To miejsce, żeby pochwalić się swoimi osiągnięciami.

Odpowiedz na oba pytania kontrolne na podstawie regulaminu FSG

Odpowiedz na oba pytania kontrolne na podstawie regulaminu FSG

Otrzymałeś zadanie doboru odpowiednich ogniw oraz ich konfiguracji do akumulatora trakcyjnego.

Akumulator ma składać się z n modułów, każdy złożony z X ogniw połączonych szeregowo oraz Y połączonych równolegle (XsYp).

Do wyboru masz dwa modele ogniw:
A) ogniwa pouch (Umax=4,28 V, Unom=3,7 V, C=13 Ah, m=269 g)
B) ogniwa cylindryczne (Umax=4,2 V, Unom=3,6 V, C=3 Ah, m=95 g)

Poniżej zaproponowano 4 konfiguracje segmentów akumulatora:
- 30s1p / ogniwa A
- 18s2p / ogniwa A
- 20s4p / ogniwa B
- 22s6p / ogniwa B

Wybierz te, które są zgodne z regulaminem Formuły Student i uzasadnij swój wybór.

Podczas standardowej kontroli rezystancji uziemienia elementów bolidu zmierzono rezystancję między mocowaniem pasów kierowcy, a masą pojazdu. Miernik wskazał wartość 0,23 Ω. Czy taki odczyt jest zgodny z regulaminem? Powołaj się na odpowiedni punkt regulaminu.

Jaki obwód jest przedstawiony na poniższym schemacie? Opisz działanie i wymagania regulaminowe dotyczące jednego, wybranego przez Ciebie podzespołu wchodzącego w skład tego obwodu.

🔍

Masz do dyspozycji analogowy omomierz magnetoelektryczny od 0 do 100 Ω, trzy multimetry cyfrowe (w tym jeden z funkcją True RMS i interfejsem USB), zasilacz laboratoryjny stabilizowany, amperomierz cęgowy AC/DC, kamerę termowizyjną, pirometr bezdotykowy, mostek RLC oraz analizator widma o paśmie do 3 GHz. Stanowisko wyposażone jest w uziemienie ochronne oraz matę ESD. Zaproponuj jak najdokładniejszy sposób pomiaru rezystancji przewodu wysokonapięciowego, wykorzystując dostępne przyrządy.

Bolid Formula Student jest wyposażony w układ wysokiego napięcia (HV) o napięciu 600 V oraz punkt pomiarowy HV, który umożliwia monitorowanie napięcia trakcyjnego podczas prac serwisowych.

Zaprojektuj system zabezpieczenia punktu pomiarowego HV w bolidzie, który spełnia następujące wymagania:

• • chroni użytkownika przed porażeniem elektrycznym,
• • zabezpiecza punkt pomiarowy przed zwarciami,
• • jest zgodny z regulaminem Formula Student,
• • minimalizuje ryzyko błędów podczas prac serwisowych.

• • Rozmieszczenie komponentów punktu pomiarowego, w tym osłony, złącza, rezystory ograniczające prąd i bezpieczniki.
• • Schemat połączeń punktu pomiarowego.
• • Obliczenia doboru elementów ochronnych, wraz z uwzględnieniem deratingu.
• • Propozycję konkretnych modeli elementów, których wartości są obliczone.
• • Uzasadnienie wyboru zastosowanych środków ochronnych: mechanicznych, elektrycznych i systemowych.