2016 – Wilda

Wilda to konstrukcja, która była krokiem milowym. Innowacji
podległ prawie każdy układ bolidu. Jedne z największych zmian
to przede wszystkim stworzenie nowej konstrukcji nośnej na
bazie kompozytowego monocoque oraz zawieszenia z włókna
węgłowego. Przekonstruowane zostały także podzespoły
silnika, takie jak układ smarowania czy układ paliwowy.

Udział w zawodach:

FS Germany 2016

FS Hungary 2016

999 kG
0 S
0 km/h
PC40 z autorskim układem smarowania, innowacyjną skrzynią biegów i carbonowym kolektorem dolotowym
W pełni regulowane stalowe zawieszki dwuwahaczowe
Monocoque z kompozytu przekładowego
Pełen pakiet dynamiczny wykonany z kompozytu
999 kG
0 S
0 km/h